Suspensão com mola pneumática frontal com braço de avanço e combinação de anel em v

Patente de Invenção: "SUSPENSãO COM MOLA PNEUMáTICA FRONTAL COM BRAçO DE AVANçO E COMBINAçãO DE ANEL EM V". Um sistema de suspensão para uma armação de veículo de um eixo de direção tem primeira e segunda molas com taxa controlável montadas acima do eixo de direção de armação para sustentar uma porção do peso do veículo. Um membro de anel em V de arrasto é montado para articular no seu vértice em um membro transversal da armação adiante do eixo de direção. As extremidades opostas do membro de anel em V são articuladamente conectadas em extremidades opostas do eixo de direção permitindo que o membro de anel em V restrinja o movimento de um lado para o outro do eixo de direção, deslocamento lateral do eixo de direção e balanço rotacional da armação. Uma barra de direção de biela e de arrasto de uma engrenagem de direção na armação para o eixo de direção controla a direção. Primeira e segunda montagens de elos pendem da armação à ré do eixo de direção. Primeiro e segundo braços de avanço são suspensos das montagens de elos para permitir translação longitudinal dos primeiro e segundo braços de avanço em relação à armação. Os braços de avanço são rigidamente conectados nas extremidades opostas do eixo de direção para restringir a rotação do eixo de direção e do membro de anel em V de arrasto ao redor do vértice do membro do anel em V. Os amortecedores para amortecer o movimento entre o eixo de direção e a armação são posicionados adjacentes às molas com taxa controlável.