Aperfeiçoamento em pedal de descanso de motocicleta com uma pequena roda de apoio

"APERFEIçOAMENTO EM PEDAL DE DESCANSO DE MOTOCICLETA COM UMA PEQUENA RODA DE APOIO" constituído por pedal de descanso lateral (2), que pode ter sistema de amortecimento de impactos por mola helicoidal de pressão externa (22) ou por mola helicoidal de pressão, por elastómeros ou por pistão...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	CYRIL RUDOLF ALFRED MAXIMILIAN DE GOLDSCHMIDT-ROTHSCHILD
Format:	Patent
Sprache:	por
Schlagworte:	APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFTOF CYCLES CYCLE AXLE SUSPENSIONS CYCLE FRAMES CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE CYCLE STANDS CYCLE STEERING DEVICES CYCLES DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES PERFORMING OPERATIONS RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	"APERFEIçOAMENTO EM PEDAL DE DESCANSO DE MOTOCICLETA COM UMA PEQUENA RODA DE APOIO" constituído por pedal de descanso lateral (2), que pode ter sistema de amortecimento de impactos por mola helicoidal de pressão externa (22) ou por mola helicoidal de pressão, por elastómeros ou por pistão pneumático ou hidráulico, sendo fixado na sapata de apoio (1) do dito pedal (2) um bloco de aço (3) para fixação de extremidade de parafuso-eixo (5) de pequena roda de borracha ou plástico maciço (6), ou com encaixe e fixação de suporte removível (7) ou (13), com os blocos de aço (3), (10) e (14) com orifício rosqueado não passante (4), (11) e, (15) respectivamente para fixação de extremidade de parafuso-eixo (5) para sustentação de pequena roda de borracha ou plástico maciço (6), com rolamentos de esferas ou não, cujo desenvolvimento visa permitir que a motocicleta tenha uma pequena roda na extremidade do pedal de descanso lateral para servir de terceiro ponto de apoio da motocicleta, quando esta estiver transitando em velocidade muito baixa, para dar maior estabilidade ao motociclista.