PLANT FOR COMBINED SEQUENTIAL THERMAL TREATMENT OF VEHICLE TYRES AND REFUSE DERIVED FUEL (RDF) WITH A COMBINED SYSTEM FOR STAGED TREATMENT OF THE EMITTED GASES

Инсталация за съвместно последователно термично третиране на автомобилни гуми и RDF (refuse derived fuel) с обща степенна очистка на емитираните газове. Инсталация включваща камера (4) за контролирано, нискотемпературно термично третиране на автомобилни гуми с последваща утаителна камера (17) за ула...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Ivanov, Atanas, Manolov, Vladimir, Dersarkisyan, Toms, Ivanov, Kalin, Lazarov, Mihail, Angelova, Valeria
Format: Patent
Sprache:bul ; eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Инсталация за съвместно последователно термично третиране на автомобилни гуми и RDF (refuse derived fuel) с обща степенна очистка на емитираните газове. Инсталация включваща камера (4) за контролирано, нискотемпературно термично третиране на автомобилни гуми с последваща утаителна камера (17) за улавяне на търговски продукт - ,,черни сажди" и едновременно генериране на суха пара, а емитираните газове се отвеждат към втора камера, в която високотемпературно се третира RDF и процесът продължава съвместно с формиране на общ димно-газов поток, подложен на следваща тристепенна термопроцесна активация, целева утилизация и окончателно неутрализиране на крайните твърди прахови и оксидни емисии в мокър скрубер. Първите камери на инсталацията са вертикално разположени, а втората - низходящо стъпаловидно-наклонена, като вече съвместното високотемпературно третиране - газовете от съвместно термично третиране на гумите и разопакован, нешредиран RDF- протича низходящо с допълнително подаване поотделно на водород и кислород - добивани по известен метод извън инсталацията с контрол на коефициента на кислороден излишък. The present invention pertains to a plant for combined sequential thermal treatment of vehicle tyres and refuse derived fuel (RDF) with a combined system for staged treatment of the emitted gases. Said plant consists of a chamber (4) for controlled low-temperature thermal treatment of vehicle tyres followed by a settling chamber (17) for capturing a commercial product, namely black soot, and simultaneous generation of dry steam, while the emitted gases are transferred to a second chamber in which the RDF is treated at high temperature and the process continues with the formation of a combined flue gas stream subjected to a further three-stage thermal activation, targeted utilization and final immobilization of the final particulate matter and oxide emissions in a wet scrubber. The first chambers of the plant are arranged vertically, while the second one is inclined in a descending stepwise pattern. From that point on, the combined high-temperature treatment of the gases emitted from the thermal treatment of the tyres and the unpacked and unshredded RDF proceeds downwards with addition of separate feeds of hydrogen and oxygen. Said hydrogen and oxygen are derived outside the plant by a known method where the oxygen excess factor is controlled.