DEVICE FOR MECHANICAL HANDLING OF CARGO FROM A VESSEL FROM AN INCLINED TERMINAL

Устройството намира приложение при товаро-разтоварните операции от колесни транспортни средства на "ро-ро" кораби и фериботи. Конструкцията му е независима от типа на кораба, тъй като използва хидравлична система с намалена мощност за задвижване на рампата при минимални изисквания за осигуряване наводонепроницаемост на корпуса на кораба. Устройството е изградено от четиристепенна рампа, съставена от голяма (9) и малка (10) клапа и голяма (11) ималка (12) лапа, свързани с корпуса на кораба (17) чрез хидравлични цилиндри (13), от две конзолни кутии (1,1'), покрити от основа (2), върху която са разположени множество напречни (3) и надлъжни (4) греди, покрити с настилка (5), и от обтегачи (14) и стоманени въжета (15), прекарани върху барабани (16) към корпуса на кораба (17). В настилката (5) са оформени два правоъгълни изреза (6,6'), в които има гнезда за лагеруване (7,7'). Конзолните кутии (1,1') са затворени от външни преградни стени (8,8'). The device is used in mechanical handling operations bywheel-based transport vehicles on Ro-Ro vessels and on ferriboats.Its structure does not depend on the type of the ship as it makesuse of a hydraulic system of reduced power for driving on the rampat minimum requirements for securing the water impermeability ofthe hull of the vessel. The device is built of a four-stage rampmade of a bigger (9) and smaller (10) valve and a large (11) andsmall (12) pick-up connected to the hull of the ship (17) byhyfdralic cylinder (13), by two cantelever boxes (1, 1') coveredby a base (2) on which multiple lateral (3) and longitudinal (4)beams are fitted covered by a surfacing (5) and by tensioningdevice (14) and steel ropes (15) passed over drums (16) to thehull of the vessel (17). In the surfacing two rectangular cut-outs(6, 6') are made in which there are seats for resting (7, 7'). Thecantelever boxes (1, 1') are closed by external surrounding walls(8, 8').1 claim, 4 figures