Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zur Kontrolle der Stabilität eines Fahrzeuges

Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, umfassend zwei Vorderräder (1a, 1b) mit einer Vorderradlenkung (3), zwei Hinterräder (2a, 2b) mit einer Hinterradlenkung (4), sowie eine Fahrstabilitätseinrichtung mit einem Controller (5), wobei die Fahrstabilitätseinrichtung, insbesondere der Controller (5), d...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LAPIS LEONARD, MIANO CARLO MARIO, SCHEIDT ALEXANDER, POLMANS KRISTOF
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, umfassend zwei Vorderräder (1a, 1b) mit einer Vorderradlenkung (3), zwei Hinterräder (2a, 2b) mit einer Hinterradlenkung (4), sowie eine Fahrstabilitätseinrichtung mit einem Controller (5), wobei die Fahrstabilitätseinrichtung, insbesondere der Controller (5), dazu eingerichtet ist, die Vorderradlenkung (3) und die Hinterradlenkung (4) derart zu synchronisieren, dass Vorderradlenkung (3) und Hinterradlenkung (4) unabhängig voneinander an der Kontrolle der Fahrstabilität beteiligt sind, sowie Verfahren zur Betätigung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs. A motor vehicle and method for operating the same comprises two front wheels with front wheel steering, two rear wheels with rear wheel steering, and a driving stability device with a controller. The driving stability device, in particular the controller, is designed to synchronize the front wheel steering and the rear wheel steering such that the front wheel steering and rear wheel steering are involved independently of one another in controlling the driving stability.