Verfahren zur Bewegung eines Kraftfahrzeuges bei ausgefallenem Kraftfahrzeugantrieb

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewegung eines Kraftfahrzeuges mit einem Kraftfahrzeugantrieb und wenigstens einem Rad (2), dem eine Einzelradlenkung (1) zugeordnet ist und das mittels einer Bremse abbremsbar ist, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst, wenn der Kraftfahrzeugantrieb...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	LAPIS LEONARD
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewegung eines Kraftfahrzeuges mit einem Kraftfahrzeugantrieb und wenigstens einem Rad (2), dem eine Einzelradlenkung (1) zugeordnet ist und das mittels einer Bremse abbremsbar ist, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst, wenn der Kraftfahrzeugantrieb nicht zur Verfügung steht: a. Mittels der Einzelradlenkung (1) Verschwenken des wenigstens einen Rades (2) gegenüber einer Geradeausstellung bis zu einem vorgegebenen Radlenkwinkel (α), b. Blockieren einer Drehbewegung des wenigstens einen Rades (2) mittels der Bremse, und c. Unter Beibehaltung der Blockierung, Zurückschwenken des wenigstens einen Rades (2) mittels der Einzelradlenkung (1) und dadurch Bewegen des Kraftfahrzeuges.