Verfahren und System zum Regeln einer elektrisch angetriebenen Achse mit zwei Elektromotoren

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und System zum Regeln einer elektrisch angetriebenen Achse (1) mit zwei Elektromotoren (EM1, EM2), welche gemeinsam einen Abtrieb (2) antreiben, wobei der erste Elektromotor (EM1) mit dem Abtrieb über wenigstens einen ersten Leistungsübertragungspfad (3) verbunde...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Günter Pilat Dipl.-Ing, Jürgen Tochtermann Dipl.-Ing, Rudolf Domni Dipl.-Ing., Felix Bayer MSc, Peter Langthaler Dipl.-Ing, Martin Huber Dr. techn
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren und System zum Regeln einer elektrisch angetriebenen Achse (1) mit zwei Elektromotoren (EM1, EM2), welche gemeinsam einen Abtrieb (2) antreiben, wobei der erste Elektromotor (EM1) mit dem Abtrieb über wenigstens einen ersten Leistungsübertragungspfad (3) verbunden ist und der zweite Elektromotor (EM2) mit dem Abtrieb über wenigstens einen zweiten Leistungsübertragungspfad (4) verbunden ist. Zur Erhöhung der Zuverlässigkeit wird die elektrisch angetriebene Achse (1) unter Berücksichtigung des Schädigungszustands oder des relativen Schädigungszustands wenigstens einer mechanischen Komponente (5) geregelt.