Verfahren zum Betrieb eines Partikelfilters unter Berücksichtigung der Aschemenge

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Partikelfilters (3) unter Berücksichtigung der Aschebeladung, eine diesbezügliche Anordnung, ein diesbezügliches Steuergerät und ein diesbezügliches Fahrzeug, wobei beim Betrieb der Verbrennungskraftmaschine (1) Treibstoff und/oder Schmierstoffe von der Verbrennungskraftmaschine (1) mindestens teilweise zu Asche umgesetzt werden, wobei ein erster Aschewert auf Basis des Treibstoff- und/oder des Schmierstoffverbrauchs der Verbrennungskraftmaschine (1) berechnet wird, wobei nach einer Regeneration des Partikelfilters der Differenzdruck über den Partikelfilter (3) bestimmt wird, wobei ein zweiter Aschewert auf Basis des bestimmten Differenzdrucks berechnet wird, wobei die Aschemenge in dem Partikelfilter (3) aus dem ersten und der zweiten Aschewert bestimmt wird, und wobei, wenn die bestimmte Aschemenge einen vorgegeben Wert überschreitet, eine Statusvorrichtung aktiviert wird. The invention relates to a method for operating a particulate filter (3) taking the ash loading into consideration, to an arrangement in this respect, to a control unit in this respect, and to a vehicle in this respect, wherein, during the operation of the internal combustion engine (1), fuel and/or lubricants are at least partially converted into ash by the internal combustion engine (1), wherein a first ash value is calculated on the basis of the fuel consumption and/or the lubricant consumption of the internal combustion engine (1), wherein, after regeneration of the particulate filter, the differential pressure across the particulate filter (3) is determined, wherein a second ash value is calculated on the basis of the determined differential pressure, wherein the ash quantity in the particulate filter (3) is determined from the first and the second ash value, and wherein, if the determined ash quantity exceeds a predefined value, a status device is activated.