Dämpfungsvorrichtung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dämpfungsvorrichtung für Fahrzeuge und Luftfahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge mit zumindest einem Fahrwerk, wobei die Dämpfungsvorrichtung zumindest ein Gehäuse (1), ein Rohr (2), eine Kolbenanordnung (3) mit zumindest einer Kolbenstange (4) und zumindest einem Kolben (5) sowie eine Befestigungsanordnung mit zumindest einer ersten Befestigungsvorrichtung (6) und einer zweiten Befestigungsvorrichtung (7) umfasst. Zur Präzisierung von Mess- und Auswerteergebnissen und zur Energieversorgung wird vorgeschlagen, dass zumindest ein erster Sensor (8) zur Bestimmung kinematischer Größen sowie zumindest eine Funkvorrichtung (11), welche mit dem zumindest ersten Sensor (8) verbunden ist, und ein zweiter Sensor (9) zur Bestimmung von Kräften, welcher mit der zumindest einen Funkvorrichtung (11) verbunden ist, angeordnet sind, wobei der zumindest erste Sensor (8) eine Spule (12) und einen Permanentmagneten (13) aufweist. Dadurch wird eine laufende Überwachung der Dämpfungsvorrichtung im Hinblick auf mögliche Schäden oder unzulässigen Verschleiß etc. erzielt.