GENERATOREINHEIT MIT EINER BRENNSTOFFZELLENVORRICHTUNG, FAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN GENERATOREINHEIT UND ENDROHRVORRICHTUNG FÜR EINE GENERATOREINHEIT

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Generatoreinheit (1), aufweisend ein Gehäuse (100) mit wenigstens einer Öffnung (112), eine Brennstoffzellenvorrichtung, welche in dem Gehäuse (100) angeordnet ist, eine Endrohrvorrichtung (200) mit wenigstens einem Abgasrohr (210), welches mit der Brennstoffzellenvorrichtung gasführend verbunden ist und welches sich durch die Öffnung (112) des Gehäuses (100) hindurch erstreckt, wobei die Öffnung (112) größer ist als der Querschnitt der in Einbaulage innerhalb des Gehäuses (100) angeordneten Teile der Endrohrvorrichtung (200), und einen Isolator (220), welcher sich zumindest in einem Bereich zwischen einer Außenwand des Abgasrohrs (210) und einem Rand der Öffnung (112) erstreckt und welcher insbesondere eine Wärmeübertragung von dem Abgasrohr (210) auf das Gehäuse (100) vermindert, insbesondere wenigstens im Wesentlichen verhindert. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung eine Endrohrvorrichtung (200) zum Einsatz in einer Generatoreinheit (1) der hier beschriebenen Art. The present invention relates to a generator unit (1) comprising a housing (100) having at least one opening (112), a fuel cell device, which is arranged in the housing (100), a tail pipe device (200) having at least one exhaust pipe (210), which is connected to the fuel cell device in a gas-carrying manner and extends through the opening (112) of the housing (100), and an insulator (220), which extends at least in an area between an outer wall of the exhaust pipe (210) and an edge of the opening (112) and, in particular, reduces, in particular, at least for the most part, prevents, heat transfer from the exhaust pipe (210) to the housing (100). Furthermore, the present invention relates to a tail pipe device (200) for use in a generator unit (1) of the type described here.