Vorrichtung zur Bestimmung der Einblasratenvarianz von Gasventilen, insbesondere für mit gasförmigen Kraftstoffen betreibbare Verbrennungskraftmaschinen

Es wird eine Vorrichtung zur Bestimmung der Einblasratenvarianz von Gasventilen (4), insbesondere für mit gasförmigen Kraftstoffen betreibbare Verbrennungskraftmaschinen, mit einer eine Aufnahme (5) für das Gasventil (4) bildenden Messeinrichtung (3), die eine quer zur Einblasrichtung (6) ausgericht...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Prof. Dipl.Ing. Dr. Andreas Wimmer, Dipl.Ing. Dr. Thomas Jauk, Dipl.Ing Anton Tilz, Dipl.Ing. Stefan Mühlböck, Dipl.Ing. Dr. Sebastian Salbrechter, Dipl.Ing. Dr. Jan Zelenka, Ing. Werner Wasner
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MEASURING MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUIDLEVEL MECHANICAL ENGINEERING METERING BY VOLUME PHYSICS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TESTING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird eine Vorrichtung zur Bestimmung der Einblasratenvarianz von Gasventilen (4), insbesondere für mit gasförmigen Kraftstoffen betreibbare Verbrennungskraftmaschinen, mit einer eine Aufnahme (5) für das Gasventil (4) bildenden Messeinrichtung (3), die eine quer zur Einblasrichtung (6) ausgerichtete Prallplatte (7) für den eingeblasenen Gasstrahl umfasst, und mit einem an eine Auswerteeinheit (13) angeschlossenen Geber für die Druckbelastung der Prallplatte (7) beschrieben. Um vorteilhafte Messsignale sicherstellen zu können, wird vorgeschlagen, dass zwischen dem Gasventil (4) und der Prallplatte (7) ein Strömungskanal (9) vorgesehen ist, der unter Ausbildung eines umlaufenden Drosselspalts (11) mit Abstand vor der Prallplatte (7) endet.