Verfahren zur Abschätzung der Schädigung zumindest eines technischen Bauteiles einer Brennkraftmaschine

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschätzung der Schädigung zumindest eines technischen Bauteils einer Brennkraftmaschine mit folgenden Schritten: * Bereitstellen zumindest eines virtuellen Temperatursensors (1) für den Bauteil; * Bereitstellen zumindest eines virtuellen Spannungssensors (2)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	WIESER KARL, KALTENEGGER BERNHARD., ZIEHER FRANZ
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MEASURING MECHANICAL ENGINEERING PHYSICS TESTING TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschätzung der Schädigung zumindest eines technischen Bauteils einer Brennkraftmaschine mit folgenden Schritten: * Bereitstellen zumindest eines virtuellen Temperatursensors (1) für den Bauteil; * Bereitstellen zumindest eines virtuellen Spannungssensors (2) für den Bauteil; * Ermitteln einer transienten Temperatur (TCH) des Bauteiles der Brennkraftmaschine mittels des virtuellen Temperatursensors (2) auf der Basis zumindest eines Motor-, oder Betriebs- oder Streckenparameters aus der Gruppe Motordrehmoment (M), Motordrehzahl (n), Motorleistung (P), Kühlmittelmassestrom, (mC), Kühlmitteltemperatur (TC), Umgebungstemperatur (TU) und Streckenprofil (H), wobei vorzugsweise zumindest ein Parameter in einer elektronischen Steuereinheit (ECU) abgelegt ist; * Ermitteln der Spannungen des Bauteils der Brennkraftmaschine mittels des virtuellen Spannungssensors (2) auf Basis eines vorgegebenen Gesamtdehnungstensor ( tot(Tref)) und der mittels des virtuellen Temperatursensors (1) ermittelten Temperatur (TCH) des Bauteils; * Ermitteln der plastischen Dehnungen des Bauteiles auf Basis des Werkstoffmodells; * Aufsummieren der visko-plastischen Dehnungen ( vcum(t)) des Bauteils. * Ermitteln der Schädigung des Bauteils auf Grund der kumulierten plastischen Dehnungen ( vcum(t)).