FEDERSPERRE FÜR SEKUNDÄRFEDER

Die Erfindung betrifft einen Wagenkasten und ein Untergestell eines Schienenfahrzeuges mit zwischengeordneter Sekundärfeder mit Federsperre, wobei ein entfernbares Sperrelement (5) vorgesehen ist, welches sich im montierten Zustand auf dem Wagenkasten (1) abstützt und durch eine Ausnehmung im Wagenk...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	KREUZWEGER DAVID
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES ORARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH RAILWAYS TRANSPORTING WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAILVEHICLES
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Wagenkasten und ein Untergestell eines Schienenfahrzeuges mit zwischengeordneter Sekundärfeder mit Federsperre, wobei ein entfernbares Sperrelement (5) vorgesehen ist, welches sich im montierten Zustand auf dem Wagenkasten (1) abstützt und durch eine Ausnehmung im Wagenkasten hindurch ragt und so mit der Sekundärfeder (3, 12, 13) verbunden ist, dass dieselbe an einer Ausdehnung gehindert ist. Damit wird die Montage von Verschleißbeilagen (10) unter der Sekundärfeder (3, 12, 13) erheblich erleichtert. A spring lock for a secondary spring that is arranged between the car body and the under frame of a rail vehicle. A spring locking element is provided which in the mounted state is supported on the car body and projects through a cutout and is connected to the secondary spring in such a way that it is prevented from extending. This facilitates the mounting of anti-wear washers under the secondary spring to a considerable degree.