FAHRZEUGTANK

Fahrzeugtank (1) für flüssige Betriebsmittel, mit zumindest zwei durch eine Schwallwand (2) getrennten Kammern (3, 4, 5), wobei eine Kammer (3) eine Entnahmeleitung (7) und die Schwallwand (2) eine bodennahe, mit einem Ventil (10) versehene Öffnung (9) aufweist und das Ventil (10) unabhängig von ein...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LIND CHRISTOPH. DR, SENDLHOFER GERNOT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Fahrzeugtank (1) für flüssige Betriebsmittel, mit zumindest zwei durch eine Schwallwand (2) getrennten Kammern (3, 4, 5), wobei eine Kammer (3) eine Entnahmeleitung (7) und die Schwallwand (2) eine bodennahe, mit einem Ventil (10) versehene Öffnung (9) aufweist und das Ventil (10) unabhängig von einer Druck- und/oder Füllstandsdifferenz der Kammern (3, 4, 5) öffnet, wenn sich Betriebsmittel auf der entnahmeleitungsabgewandten Seite (4) des Ventils (10) befindet.