تصنيع ركام خفيف الوزن لإنتاج خرسانة خفيفة عازلة

أدى التطور الحديث للتقانات المستخدمة في إنتاج الخرسانة إلى ظهور أنواع من الخرسانة ذات كثافات مختلفة مقارنة بالخرسانة الاعتيادية. و هذه الكثافة يمكن الحصول عليها بعدة طرق، إحدى هذه الطرق استعمال الركام الخفيف الوزن Lightweight aggregates. يهدف البحث الحالي إلى تصنيع أنواع من الركام الخفيف (الخشن و ال...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:al-Rafidain Engineering Journal : Regional Referred Scientific Journal. 2010, Vol.18 (6), p.10-23
Hauptverfasser: نادية سالم إسماعيل, داؤود، دعد محمد
Format: Artikel
Sprache:ara ; eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:أدى التطور الحديث للتقانات المستخدمة في إنتاج الخرسانة إلى ظهور أنواع من الخرسانة ذات كثافات مختلفة مقارنة بالخرسانة الاعتيادية. و هذه الكثافة يمكن الحصول عليها بعدة طرق، إحدى هذه الطرق استعمال الركام الخفيف الوزن Lightweight aggregates. يهدف البحث الحالي إلى تصنيع أنواع من الركام الخفيف (الخشن و الناعم) و من ثم إنتاج كتل خرسانية خفيفة ذات عزل حراري جيد من مواد متوفرة محليا و بكلفة اقتصادية مناسبة. و قد تم الحصول على نوعين من الركام الخفيف باستخدام طريقتين من التصنيع، أطلق على النوع الأول ركام الحدباء تم تصنيعه من طين طفل موجود حافات دجلة في منطقة الموصل بنسبة 50 % وغرين Silt بنسبة 50% و تم الحصول على ركام بكثافة 860كغم / م.³ و أطلق على النوع الثاني ركام الربيعين، و تم اعتماد الطين الطبيعي الصفائحي الموجود في محافظة نينوى بكميات كبيرة جدا و الذي معدنه هو المونتمورلونايت و الكاؤلين و تم الحصول على ركام بكثافة 750 كغم / م³ و لم يصنع هذا النوع سابقا في العراق و طريقة تصنيعه بسيطو و اقتصادية. لقد أجريت الفحوصات القياسية لهما و تم اعتمادهما في إنتاج الكتل الخرسانية فقد حصلنا على كتل خرسانية خفيفة تستعمل في الجدران الحاملة من ركام الحدباء و كانت قوة تحملها للضغط بعمر 28 يوم 15.33 نيوتن / ملم ² و كثافتها 1770 كغم / م ³ أما ركام الربيعين فقد استخدم في إنتاج كتل خرسانية لأغراض العزل الحراري و قد كان معامل التوصيل الحراري k له 0.55 واط / م. كيلو سعرة و بكثافة 1640 كغم /م ³.
ISSN:1813-0526
2220-1729