دراسة تأثير رطوبة التربة و سرعة الجرار باستخدام المحراث الدوراني في استهلاك الوقود و بعض صفات التربة الفيزيائية في تربة مزيجية طينية غرينية

تضمن البحث استعمال المحراث الدوراني مع الجرار ماسي فيركسن MF285 (كوحدة مكنية) في حراثة تربة مزيجية طينية غرينية، من خلال استخدام ثلاث محتويات رطوبية (15 %)، (17 %)، (19 %) مع ثلاث سرع عملية بطيئة منتخبة 6.04 ، 4.91، 2.76 كم / ساعة. تمت دراسة بعض المؤشرات الفنية لأداء الوحدة المكنية، و التي شملت الإنتاجية العملية، استهلاك الوقود و كذلك بعض الصفات الفيزيائية للتربة. نفذت الدراسة باستخدام تصميم الألواح المنشقة تحت تصميم القطاعات العشوائية الكاملة (Randomized Complet Block Design) و بثلاث مكررات و بعمق حراثة تراوح بين (10-20) سم و كانت النتائج كما يلي : كانت افضل نتائج بين المحتوى الرطوبي (15 %) و السرعة العملية 6.04 كم / سا أدت إلى انخفاض معنوي في استهلاك الوقود بمعدل 4.58لتر / دونم و إلى زيادة معنوية في الإنتاجية العملية بمعدل 2.05هكتار/ ساعة في سجل المحتوى الرطوبي (19 %) أفضل صفات فيزيائية من ناحية الكثافة الظاهرية بمعدل انخفاض مقداره 1.274غم / سم3 و زيادة معنوية في المسامية الكلية بمعدل زيادة مقداره 51.9 % و إن زيادة السرعة العملية أدى إلى زيادة معنوية في الإنتاجية العملية بنسبة زيادة مقدارها 73.0 % و انخفاض معنوي لكل من اسهلاك الوقود بنسبة 13.03 % و الكثافة الظاهرية بنسبت انخفاض مقدارها 3.2 %.