Improvement of ballast embankment resting on soft clay by reed and asphalt layers

The present paper investigates the possibility of using reed and /or asphalt as stabilizing materials for ballast model embankment overlaying a bed of soft soil. Four model tests were performed consisting of a model embankment 500mm base width 300 mm crest width and 75mm high. The embankment was constructed on a bed of saturated soft clay 500mm thick with untrained shear strength 16 kPa. The ballast embankment was gradually loaded up to failure by a model footing 200 mm wide and 400 mm long placed on the crest with continuous monitoring of the generated settlement. The use reed and / or asphalt along the interface surface between the ballast embankment and the soft soil demonstrated significant improvements in both load carrying capacity and reduction in settlement. يتحرى البحث عن إمكانية إستخدام القصب و الإسفلت كمواد مثبتة لموديل سده حجرية تستقر على طبقة ضعيفة. لذلك تم تحضير أربع موديلات يتألف كل موديل منها من سدة حجرية ذات قاعدة سفلى عرضها 500 مم و قاعدة عليها عرضها 300 مم و ذات ارتفاع 75مم. وقد نفذت السده على تربة طينية ضعيفة مشبعة سمكها 500 مم و مقاومة قص الغير مبزوله لها 16 كيلو باسكال. تم تحميل موديل السده الحجرية بشكل تدريجي لحين الوصول للفشل بإستخدام أساس عرضه 200 مم و طوله 400 مم إستند على القاعدة العليا للسدة و تم مراقبة الهبوط الحاصل بشكل مستمر. إن إستخدام القصب مع الأسفلت أو بدونه عند الخط الفاصل بين السده الحجرية و التربة الضعيفة أعطى تحسنا " ملحوظا" لكل من قابلية التحمل و نقصان في الهبوط.