Caminhos para a modicidade tarifária nas rodovias pedagiadas no Brasil
Ao longo dos últimos anos, a malha rodoviária brasileira vem sendo submetida a um programa de privatização sob a forma de concessão de serviço público. A exploração de rodovias, pela iniciativa privada, traz como conseqüência a prática da cobrança de pedágio, como forma de remuneração dos capitais p...
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Veröffentlicht in: | Transportes (Rio de Janeiro) 2004-07, Vol.12 (2) |
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Hauptverfasser: | , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | Ao longo dos últimos anos, a malha rodoviária brasileira vem sendo submetida a um programa de privatização sob a forma de concessão de serviço público. A exploração de rodovias, pela iniciativa privada, traz como conseqüência a prática da cobrança de pedágio, como forma de remuneração dos capitais privados investidos. A despeito dos benefícios derivados dos investimentos realizados nas rodovias concedidas, o nível tarifário dos pedágios tem se mostrado, por vezes, superior à expectativa e à disponibilidade financeira dos usuários. O propósito deste artigo é introduzir a discussão sobre algumas medidas e ações passíveis de serem implementadas no sentido da redução dos valores do pedágio, no Brasil. O tema é bastante complexo e, envolvendo diferentes níveis de decisão, porém o presente texto pretende tão somente apontar caminhos viáveis à modicidade tarifária, respeitando o equilíbrio económico nos contratos já firmados e mantendo o padrão de qualidade nos serviços ofertados pelas concessionárias. |
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ISSN: | 2237-1346 2237-1346 |
DOI: | 10.14295/transportes.v12i2.138 |