CALCULATION RESEARCH OF THE BRAKING EFFICIENCY IMPROVEMENT OF A FREIGHT CAR WITH SEPARATE BRAKING TRUCKS

CALCULATION RESEARCH OF THE BRAKING EFFICIENCY IMPROVEMENT OF A FREIGHT CAR WITH SEPARATE BRAKING TRUCKS

The results of design analyses concerning the selection of reduction ratio values are presented. The braking effectiveness and performance of a freight wagon with the separate braking of the bogies meet the normative requirements at these reduction ratio values. Наведено результати розрахункових дос...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Nauka ta progres transportu 2009-03, Vol.29 (29), p.33-38
Hauptverfasser: Donchenko, O. V., Vodianikov, Yu. Ya, Safronov, O. M., Sheleiko, T. V.
Format: Artikel
Sprache:eng
Schlagworte:
braking efficiency
computational studies
freight car
separate braking
trolley
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:The results of design analyses concerning the selection of reduction ratio values are presented. The braking effectiveness and performance of a freight wagon with the separate braking of the bogies meet the normative requirements at these reduction ratio values. Наведено результати розрахункових досліджень щодо вибору значень передаточних чисел, за яких гальмівна ефективність та гальмівні характеристики вантажного вагона з роздільним гальмуванням візків задовольняють нормативним вимогам.
ISSN:2307-3489
2307-6666
DOI:10.15802/stp2009/13488