تحديد سرعات الرّياح التّصميمية عند دراسة المنشآت الشّاطئية (حالة مدينة طرطوس)

إنّ دراسة الرّياح مكوّن هام وأساسي عند تخطيط وتصميم المنشآت الشاطئية، وتُعتبر دراسة الرّياح والتنبؤ بخصائصها (سرعة – اتجاه) أمراً ذا أهمية بالغة في الهندسة الشّاطئية بسبب العلاقة المباشرة بين سرعة الرّياح وارتفاع الأمواج، فضلاً عن أهمّيتها في تحديد مدى إمكانية استثمار طاقة الرياح في توليد الطّاقة ال...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية 2024-06, Vol.46 (2)
Hauptverfasser: Lubna Ismail, Muhammed Alaa Aldeen
Format: Artikel
Sprache:ara
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:إنّ دراسة الرّياح مكوّن هام وأساسي عند تخطيط وتصميم المنشآت الشاطئية، وتُعتبر دراسة الرّياح والتنبؤ بخصائصها (سرعة – اتجاه) أمراً ذا أهمية بالغة في الهندسة الشّاطئية بسبب العلاقة المباشرة بين سرعة الرّياح وارتفاع الأمواج، فضلاً عن أهمّيتها في تحديد مدى إمكانية استثمار طاقة الرياح في توليد الطّاقة الكهربائية. اعتمد البحث على دراسة بيانات سرعة الرّياح السّاعية المرصودة من ثمانية اتجاهات مختلفة والمُسجّلة في محطة طرطوس للأرصاد الجوية خلال الفترة الممتدة بين عامي (2006-2015) وتحليلها باستخدام برنامج (Excel).  يهدف البحث إلى تحديد سرعة الرّياح واتجاهاتها عند أدوار عودة مختلفة في مدينة طرطوس الواقعة على الساحل السوري وذلك باستخدام تابع التوزيع الاحتمالي ويبل، وإيجاد معلماته:k معلمة الشكل(shape parameter) ، c معلمة القياس (scale parameter) لحساب سرعة الرياح المتوقعة عند أدوار عودة مختلفة حسب أهمية المنشأة. تم حساب معلمات ويبل باستخدام عدة طرق: (طريقة الإمكان الأعظم، طريقة العزوم، الطريقة التجريبية) ومقارنة نتائج سرعة الرياح المحسوبة بعد تحليل البيانات بالطرق الثلاث مع بيانات سرعة الرياح المسجّلة، واختيار الطريقة الأفضل بالاعتماد على معيار جذر متوسط مربعات الخطأ(Rmse)Root Mean Square Error، وأظهرت النتائج أن طريقة الإمكان الأعظم maximum likelihood method)) هي الأفضل في التقدير. وكانت سرعة الرّياح العظمى المتوقعة عند دور عودة 100 سنة باستخدام طريقة الإمكان الأعظم هي 25.3 m/s بالاتجاه S و 24.5 m/s بالاتجاه.
ISSN:2079-3081
2663-4279