АНАЛІЗ І РОЗРОБКА ШЛЯХІВ ПІДВИЩЕННЯ ЗЧІПНИХ КАЧЕСТВ ЛОКОМОТИВІВ

Постійне зростання секційної та осьової потужності сучасних локомотивів гостро ставить проблему вдосконалення їх тягових якостей, поліпшення ис-користування потужності для тяги. У статті проведено огляд та аналіз наявних теоретичних і експериментальних досліджень, спрямованих на поліпшення тягових і...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Zbìrnik naukovih pracʹ Deržavnogo unìversitetu ìnfrastrukturi ta tehnologìj. serìâ "Transportnì sistemi ì tehnologìï" 2018-01 (31)
Hauptverfasser: N. Gorbunov, M. Kovtanets, E. Nozhenko, O. Prosvirova
Format: Artikel
Sprache:eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Постійне зростання секційної та осьової потужності сучасних локомотивів гостро ставить проблему вдосконалення їх тягових якостей, поліпшення ис-користування потужності для тяги. У статті проведено огляд та аналіз наявних теоретичних і експериментальних досліджень, спрямованих на поліпшення тягових і динамічних характеристик локомотивів. На підставі вивченої інформації авторами сформульовані наступні за-дачі подальших досліджень для підвищення і стабілізації тягово-зчіпних якостей локомотива: розробка способу підвищення тягових якостей тепловоза на основі врахування ступеня зміни граничних по зчепленню можливостей кожної колісної пари екіпажу під дією різних факторів і його реалізація в кон-струкції локомотива шляхом навмисного зміни навантажень колісних пар на рейки для вирівнювання максимальних сил зчеплення на всіх колісних парах; по-лучение кількісних характеристик впливу динамічних факторів на тя-говие можливості кожної колісної пари і локомотива в цілому; дослідження впливу першого і другого ступеня ресорного підвішування на динамічні і тя-говие якості локомотива; дослідження технічних рішень для поліпшення ді-наміческіх і тягових якостей локомотива; створення стендового обладнання і вимірювальних пристроїв для експериментального дослідження характеристик досвідчених вузлів.
ISSN:2617-9040
2617-9059