Analysis up to failure of straight and horizontally curved composite precast beam and cast-in-place slab with partial interaction
In this study, a nonlinear three dimensional finite element analysis has been used to conduct an analytical investigation on the behavior of curved in plan composite concrete-concrete beam using the analysis system computer program (ANSYS v.9.0 2004). Various types of beams, with available experimen...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | Engineering and Technology Journal 2009-09, Vol.27 (13), p.2509-2522 |
---|---|
Hauptverfasser: | , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | ara ; eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | In this study, a nonlinear three dimensional finite element analysis has been
used to conduct an analytical investigation on the behavior of curved in plan
composite concrete-concrete beam using the analysis system computer program
(ANSYS v.9.0 2004).
Various types of beams, with available experimental results are chosen to
check the validity and the accuracy of the adopted models. In general good
agreement is obtained. The maximum percentage difference in ultimate loadcarrying
capacity is 12 %. Parametric studies are carried out to study the influence
of the curvature (L / R ratio of 0, 0.1, 0.15 and 0.2) on the behavior of the curved in
plan composite concrete beams. Also, some important material and solution
parameters that affect the structure behavior are studied. These include the slab
thickness, support condition, compressive strength of concrete and the percentage
of steel across the interface between the stem and the slab of the composite beam.
في هذه الدراسة تم استعمال طريقة العناصر المحددة ثلاثية الأبعاد لا خطية لنقصي سلوك العتبات المقوسة أفقيا المركبة من كونكريت-كونكريت بالاستفادة من برنامج ANSYS (الإصدار التاسع 2004).
تم تحليل أنواع مختلفة من العتبات الخرسانية المسلحة ذات نتائج عملية متوفرة لتقويم النماذج و الطريقة المستخدمة في هذه الدراسة. بصورة عامة أعطت المقارنة توافق جيد، و اكبر فرق في التحمل الأقصى للعتبات جاءت 12 %. تمت دراسة تأثير التقوس (نسبة L / R لقيم 0، 0.1، 0.15 و 0.2) في العتبات الخرسانية المركبة المقوسة أفقيا على السلوك و الحمل الأقصى لهذه العتبات, كما تمت دراسة تأثيرات خواص المادة المهمة و بعض العوامل المستخدمة في التحليل على سلوك العتبات و التي تتضمن سمك السقف, مقاومة الانضغاط، طبيعة الإسناد و تأثير كمية الحديد الذي يمر خلال الوجه البيني الذي تلتقي فيه شفة العتبة مع الوترة. |
---|---|
ISSN: | 1681-6900 2412-0758 2412-0758 |
DOI: | 10.30684/etj.27.13.18 |