ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ КОНТРОЛЕРА ДЛЯ КЕРУВАННЯ ТЯГОВИМ ЕЛЕКРОДВИГУНОМ НА ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ

В poôomi розглянуто контролер управлтня тяговими електродвигунами на постшних магнтах для транспортних 3arn6ie, в якому силовий транзисторний перетворювач виконано на модифжованих IGBT модулях з полтшеними характеристиками. Використання зазначених модулю, що сьогоднi широко застосовуються у натвпровд никових пристроях сучасноИ технжи подвтного призначення, дае змогу зменшити габарити та масу перетворювача, спростити систему охолодження, п^вищити ККД i надштсть роботи напiвпровiдникового перетворювача та електроприводу в цшому з огляду на жорстк умови ИхньоН експлуатацИ. Виготовлено та проведено стендовi випробування експериментального зразка напiвпровiдникового перетворювача i мжропроцесорноИ системы регулювання у рпних режимах роботи, в тому чист за максимального навантаження, що в^пов^ае реальним умовам експлуатацИ. За результатами проведених випробувань визначено, що техтчт характеристики контролера задовольняють вимогам подi6них пристроив. Створений натвпров^никовий контролер на IGBT модифжованих модулях може бути використано для управлтня двигунами на постшних магттах та мотор-колесами номтальною потужтстю 40-50 кВт, максимальною - 100 кВт. БШл. 11, рис. 8, табл. 4.