Kronika halicko-wołyńska (Kronika Romanowiczów) o mostach i przeprawach
W języku staroruskim termin мость ma różne znaczenia: most, moszczona jezdnia, pokrycie, nawierzchnia, pomost, podłoga. Przedmiotem niniejszego artykułu są wyłącznie mosty jako konstrukcje przerzucane przez przeszkody wodne. Informacje o nich znajdują się w różnych średniowiecznych ruskich źródłach,...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | Kwartalnik historii kultury materialnej 2019-09, Vol.67 (3), p.299-306 |
---|---|
1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | W języku staroruskim termin мость ma różne znaczenia: most, moszczona jezdnia, pokrycie, nawierzchnia, pomost, podłoga. Przedmiotem niniejszego artykułu są wyłącznie mosty jako konstrukcje przerzucane przez przeszkody wodne. Informacje o nich znajdują się w różnych średniowiecznych ruskich źródłach, zarówno narracyjnych (np. Powieść minionych lat, gdzie znajduje się pierwsza w ogóle wzmianka o takiej budowli na Rusi, umieszczona pod rokiem 6485), jak i normatywnych. Jest ich jednak niewiele. Być może z tego powodu problematyka średniowiecznych ruskich mostów nie budziła dotąd większego zainteresowania badaczy. W Kronice halicko-wołyńskiej (Kronice Romanowiczów) wspomniano pięć mostów, w tym dwa znajdujące się na ziemiach polskich i trzy w państwie Romanowiczów, jeden na rzece Dniestr pod Haliczem, dwa na Styrze – pod Łuckiem i Peremylem. Źródło to zawiera pierwszą wzmiankę o moście zwodzonym funkcjonującym w średniowiecznej w Polsce. Umieszczony był on przed bramą grodu w Kaliszu, a składał się z ruchomego pomostu i żurawia – mechanizmu podnoszącego. Analizowane budowle wspominano w Kronice halicko-wołyńskiej wyłącznie mimochodem, przy okazji opowiadań o wydarzeniach militarnych. Konstrukcje te były niezwykle istotne, ponieważ umożliwiały przekraczanie cieków wodnych. W praktyce przebywano je nie tylko mostami, lecz również przy użyciu różnych środków transportu wodnego bądź wpław, co jednak ograniczały rozmaite czynniki naturalne, w tym zwłaszcza warunki atmosferyczne. Prawdopodobnie w omawianym źródle nie odnotowano wszystkich mostów znajdujących się wówczas na terenie państwa Romanowiczów. Można jednak przypuszczać, że tego typu konstrukcji nie było zbyt wiele. |
---|---|
ISSN: | 0023-5881 2719-6496 |
DOI: | 10.23858/KHKM67.2019.3.001 |