Boron steel : an alternative for costlier nickel and molybdenum alloyed steel for transmission gears

سبائك الصلب المنخفضة مكربنة الغلاف و التي تحتوي على النيكل و الكروم و المليبدينوم تستخدم على نطاق واسع بالتروس الناقلة في السيارات و ذلك لامتلاكها إلى الخواص الميكانيكية المرغوبة. من أجل خفض التكاليف و توفير المواد النادرة مثل النيكل و الموليبدينوم في الاستخدامات الاستراتيجية فقد تم استحداث سبائك الصلب المخلوطة مع البورون و التي تعطي خصائص مماثلة إلى سبيكة النيكل – = الكروم = الموليبدينوم. في عملية استحداث الصلب لقد تم أخذ الحيطة للتأكد من ترسب البورون الذي يؤدي بدوره إلى الحصول على صلب مقسى. إن الخواص المطورة لصلب البورون أظهرت خصائص مماثلة إلى سبيكة صلب النيكل- = الكروم = الموليبدينوم و كانت متفوقة على خواص صلب البورون التقليدية. Case Carburized (CC) low carbon steels containing Ni, Cr and Mo alloying elements are widely used for transmission gears in automobile, as it possesses desired mechanical properties. In order to cut cost and save scarce materials like Ni and Mo for strategic applications, steel alloyed with Boron has been developed, which gives properties comparable to Ni-Cr-Mo alloyed steel. In the process of steel development, care was taken to ensure precipitation of boron which results in precipitation hardening. The characterization of the developed boron steel had exhibited properties comparable to Ni-Cr-Mo alloyed steel and superior to conventional boron steel.