Competitividad logística de los puertos de la iniciativa “Franja-Ruta”

La iniciativa “Franja-Ruta” conecta estratégicamente tres continentes, los cuales forman un circuito cerrado de mar y tierra denominado “Collar de Perlas de China”. El objetivo de este trabajo se centra en analizar y dar a conocer la competitividad logística de doce puertos que conforman este “Colla...

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Veröffentlicht in:México y la Cuenca del Pacífico 2022-01, Vol.11 (31), p.91-116
Hauptverfasser: Munguía Vázquez, Gabriela, Becerril Torres, Osvaldo U., Bernard, Prosper M.
Format: Artikel
Sprache:eng ; spa
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Zusammenfassung:La iniciativa “Franja-Ruta” conecta estratégicamente tres continentes, los cuales forman un circuito cerrado de mar y tierra denominado “Collar de Perlas de China”. El objetivo de este trabajo se centra en analizar y dar a conocer la competitividad logística de doce puertos que conforman este “Collar”, para lo cual se aplicaron cuatro subíndices de desempeño logístico o LPI (por sus siglas en inglés) que han sido desarrollados por el Banco Mundial y cuyo propósito es evaluar tanto la competitividad como la calidad de los servicios logísticos, así como los precios y tiempos de entrega. Estos índices permitieron denotar el potencial e importancia competitiva de los puertos de Grecia y Qatar. Así, este trabajo se sustenta bajo el supuesto de que la infraestructura existente en los puertos que conforman el “Collar de Perlas de China” genera competitividad logística y presencia internacional.
ISSN:1665-0174
2007-5308
2007-5308
DOI:10.32870/mycp.v11i31.740