Evaluación de la congestión vehicular: Av. Castro Benítez y Vía Pajonal, Machala-Ecuador, año 2016

La investigación realizada tuvo como objetivo evaluar la congestión vial en la intersección de las Av. Alejandro Castro Benítez y Av. Pajonal, en la ciudad de Machala-Ecuador, conformada por 2 carreteras de 2 y 4 carriles que usan los usuarios para entrar y salir de la ciudad y que no cuentan con su...

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Veröffentlicht in:Cumbres 2017-05, Vol.3 (1), p.135-142
Hauptverfasser: Oyola Estrada, Erwin Javier, Berrú Cabrera, Juan Carlos, Romero Valdiviezo, Elsi América, Carrión Romero, Leyden Oswaldo, Aguirre Morales, Fredy Alejandro, Tacuri Rivas, Marco Antonio
Format: Artikel
Sprache:eng ; spa
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Zusammenfassung:La investigación realizada tuvo como objetivo evaluar la congestión vial en la intersección de las Av. Alejandro Castro Benítez y Av. Pajonal, en la ciudad de Machala-Ecuador, conformada por 2 carreteras de 2 y 4 carriles que usan los usuarios para entrar y salir de la ciudad y que no cuentan con suficiente señalización vertical ni horizontal. La metodología que se utilizó fue la observación de campo, se realizó una observación integra a la intersección, registrando la mayor cantidad de datos posibles, conociendo las características de la intersección, se definió que tipo de estudios se deberían realizar para poder comprobar la hipótesis planteada. Los estudios en mención que se realizaron fueron, conteos manuales de vehículos de doce horas diarias durante tres días, para obtener un volumen de dirección de recorrido, datos que se procesaron por el método analítico HCM 1985, que luego fueron modelados en el programa SYNCHRO 8.0. Se obtuvo su nivel de servicio, con una clasificación de F (Congestionamiento vial severo), con un tiempo de demora de 173,3 segundos, lo cual confirmó la hipótesis planteada. Se concluye la necesidad de considerar la instalación de semáforos, la ampliación de una de las carreteras a 6 carriles (vía Pajonal), incluyendo giros protegidos a la derecha y a la izquierda; y a futuro para mejorar el nivel de servicio la construcción de un Paso elevado a desnivel y vías de descongestionamiento.
ISSN:1390-9541
1390-3365
1390-3365
DOI:10.48190/cumbres.v3n1a17