ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВДУВА, ОТСОСА ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЗАГАЗОВАННОСТИ ПРИАЭРОДРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ АЭРОПОРТА

Рассмотрены возможные способы снижения загазованности территории вокруг аэродрома с использованием экранов, вдува жидкостных или газообразных компонентов, отсоса продуктов сгорания, истекающих из работающих авиадвигателей. Проведены модельные испытания с использованием изогнутых экранов-отбойников,...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Фадеев В. А., Ермолаев И. К.
Format: Dataset
Sprache:eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Рассмотрены возможные способы снижения загазованности территории вокруг аэродрома с использованием экранов, вдува жидкостных или газообразных компонентов, отсоса продуктов сгорания, истекающих из работающих авиадвигателей. Проведены модельные испытания с использованием изогнутых экранов-отбойников, пересекающихся веерных струй, вдува, отсоса за работающими двигателями самолетов. Впервые в мировой практике в аэропорту Тамбова за самолетом ЯК-40 опробован гидродинамический экран со вдувом жидкости, а за самолетом АН-24 - изогнутый экран-отбойник механического типа. Использование эффекта перехода горизонтального истечения струй на закрученное вертикальное при применении изогнутых экранов-отбойников или вдува газообразных или жидкостных компонентов приведет к снижению загазованности окружающей территории вокруг аэропорта. Possible ways of reducing the gas content on the area around the airfield using screens, blowing liquid or gaseous components, and sucking out combustion products that flow from operating aircraft engines were considered. Model tests were carried out using curved screens-bumpers, intersecting fan jets, injection, suction for working aircraft engines. It was the first time in world practice when a hydrodynamic screen with liquid injection was tested at the Tambov airport behind the YAK-40 aircraft, and a curved screen with a mechanical bump was tested behind the AN-24 aircraft. Using the effect of switching the horizontal flow of jets to a swirling vertical flow when using curved screens-bumpers or blowing gaseous or liquid components, will reduce the gas content of the surrounding area around the airport.
DOI:10.24412/1816-1863-2020-13051