Study of a platooning use case in a dense urban scenario
PFC a TU Kaiserslautern Vehicular networking and intra-/inter- vehicular information exchange has become one of the most recent and researched communication topics. The idea behind vehicular networking is to create mobile networks in roads and cities using vehicles and complementary structures, if r...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Dissertation |
Sprache: | eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | PFC a TU Kaiserslautern
Vehicular networking and intra-/inter- vehicular information exchange has become one of the most recent and researched communication topics. The idea behind vehicular networking is to create mobile networks in roads and cities using vehicles and complementary structures, if required. Currently vehicular networks are not yet 100% real. Despite studies showing that they are possible, there are still many problems in the adaptation to real world. It is for this reason that in recent years plenty of different tools, frameworks and simulators have arisen allowing the simulation and behaviour analysis of these networks. One of the tools offering most accuracy and variety in terms of results is Veins (Vehicles in Network Simulator). One of the vehicular simulation applications available through Veins is Platooning which is the main application used in this study. The analysis and computation of the obtained results by Veins can also be easily complemented with other tools like Matlab and R. This study evaluates a use case of platooning in an urban scenario, where cars benefit of bus lanes. The results obtained in the simulations are very satisfactory and could be useful in future research to determine whether or not platooning in urban scenarios can become a reality.
Las redes vehicular y el intercambio de información intra / inter vehicular se ha convertido en uno de los temas más recientes de investigación en el ámbito de las comunicaciones. La idea detrás de la creación de redes vehicular es crear redes de telefonía móvil en las carreteras y ciudades utilizando vehículos y estructuras complementarias, si es necesario. Actualmente las redes vehiculares no son todavía 100% reales. A pesar de los estudios que muestran que son posibles, todavía hay muchos problemas en la adaptación al mundo real. Es por esta razón que en los últimos años una gran variedad de herramientas, frameworks y simuladores han surgido permitiendo la simulación y análisis del comportamiento de estas redes. Una de las herramientas que ofrece más precisión y variedad en términos de resultados es Veins (Vehicles in Network Simulator). Una de las aplicaciones vehiculares que se puede simular a través de Veins es platooning que es la aplicación principal utilizado en este estudio. El análisis y cálculo de los resultados obtenidos por Veins también pueden ser fácilmente complementado con otras herramientas como Matlab y R. Este estudio evalúa un caso de platooning en un esc |
---|