Automatisation de la pose des bordures; étude, analyse et détermination du deuil de rentabilité. Cas pratique de l'agence EUROVIA Montauban

Francés: Le secteur des Travaux Publics est depuis plusieurs années en mutation afin d’élaborer de nouveaux outils, méthodes et méthodologies permettant de répondre aux défis de demain. Dans ce contexte, l’agence EUROVIA Montauban a proposé de réaliser une étude sur une prestation précise nécessaire à la réalisation de la quasi-totalité des chantiers de voirie : la fourniture et la pose de bordures. Couramment, les bordures préfabriquées sont mises en oeuvre manuellement sur les chantiers, ce qui entraînent un certain nombre de contraintes : - Mise en oeuvre lente et fastidieuse ; - Mauvaise maîtrise des coûts sur cette prestation ; - Risques d’accident de travail (port de charges lourdes, risques d’écrasement,…). Ma mission était donc la suivante : - Faire un état des lieux de la mise en oeuvre de bordures préfabriquées et coulées au sein de l’agence EUROVIA Montauban ; - Faire une étude des plages de rendement de la pose de bordures préfabriquées - Déterminer la longueur de pose au-delà de laquelle la technique des bordures coulées en place devient plus rentable que celle de la pose manuelle traditionnelle. ; - Déterminer le linéaire annuel de pose de bordures au-delà de lequel devient rentable la disposition d’une machine de pose de bordures { coffrage glissant. Comme point de départ, je me suis intéressé au cadre normatif entourant la fabrication des bordures afin de recenser les différents types de bordures existantes et leurs caractéristiques. Dans un second temps, j’ai travaillé sur leur mise en oeuvre, en décomposant phase de préparation, phase de piquetage et phase de pose. L’objectif est de faire ressortir les risques de dérives et d’en analyser les impacts financiers poste par poste. Le troisième axe d’étude développera la technique des bordures coulées en place en dressant un parallèle avec la pose traditionnelle afin de déterminer le seuil critique de rentabilité. Pour atteindre celui ci, j’ai réalisé une analyse des différentes réalisations de bordures (posés, sous-traités, coulées,…) en fonction de leurs types et de leurs linéaires au longe du 2010 par l’agence. J’ai par la suite étudié avec les conducteurs de travaux et les chefs de chantier quels sont les rendements moyennes lors de la pose de bordures préfabriqués ainsi que lors de la pose de bordures coulées. En fin, j’ai réalisé une comparaison phase par phase des coûts unitaires de chacune des phases impliquées lors de la pose de bordures. L’ensemble de ces études m’a permis fixer les