Estudio longitudinal de la carga externa en partidos de fútbol profesional de 1ª y 2ª división española durante 4 temporadas, para la optimización del rendimiento condiconal del jugador

L'objectiu fonamental d'aquesta tesi va ser analitzar longitudinalment i comparar la càrrega externa durant 4 temporades (2015/16 - 2018/19) en competició amb tots els equips de la 1ª divisió i 2ª divisió del futbol professional espanyol analitzant les variables locomotores: la distància total, distàncies en diferents rangs, entre 14-21 km/h, 21-24 km/h, superiors a 24 km/h, el nombre d’esprints entre 21 i 24 km/h i superiors a 24 km/h. També hem comparat amb dades de competició els 2 sistemes emprats actualment en el futbol professional, per al control de la càrrega externa, el Vídeo Tracking System (VTS), que s'utilitza durant els partits i el sistema de Geolocalització Global Position System (GPS), d'ús més comú durant les sessions d'entrenament comparant les variables locomotores i mecàniques: acceleracions i desacceleracions, amb la finalitat que les dades de tots dos sistemes es poguessin interrelacionar. Els resultats dels estudis són: evolutivament es demostra una disminució en la distància total i un augment en les variables d'alta intensitat, amb valors més alts en 1ª Divisió. Les dades de VTS i GPS es poden interrelacionar per al control de la càrrega i que tota aquesta informació es pot implementar en les metodologies d'entrenament. El objetivo fundamental de esta tesis fue analizar longitudinalmente y comparar la carga externa durante 4 temporadas (2015/16-2018/19) en competición con todos los equipos de la 1ª división y 2ª división del fútbol profesional español analizando las variables locomotoras: la distancia total, distancias en diferentes rangos, entre 14-21 km/h, 21-24 km/h, superiores a 24 km/h, el número de esprintes entre 21 y 24 km/h y superiores a 24 km/h. También hemos comparado con datos de competición los 2 sistemas empleados actualmente en el fútbol profesional, para el control de la carga externa, el Vídeo Tracking System (VTS), que se utiliza durante los partidos y el sistema de Geolocalización Global Position System (GPS), de uso más común durante las sesiones de entrenamiento comparando las variables locomotoras y mecánicas: aceleraciones y desaceleraciones, con el fin de que los datos de ambos sistemas se pudiesen interrelacionar. Los resultados de los estudios son: el evolutivo demuestra una disminución en la distancia total y un aumento en las variables de alta intensidad, con valores mas altos en 1ª División. Los datos de VTS y GPS se pueden interrelacionar para el control de la carga y que toda esta información se pued