Achieving Ultra Low NO X Emissions Levels with a 2017 Heavy-Duty On-Highway TC Diesel Engine and an Advanced Technology Emissions System - Thermal Management Strategies

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	SAE International journal of engines 2017-02, Vol.10 (4), p.1697-1712, Article 2017-01-0954
Hauptverfasser:	Sharp, Christopher, Webb, Cynthia C., Neely, Gary, Carter, Michael, Yoon, Seungju, Henry, Cary
Format:	Artikel
Sprache:	eng
Online-Zugang:	Volltext
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