Le développement contrarié de la grande distribution dans l’après-vente automobile

À la fin des années 1970, le secteur de la réparation automobile a connu l’offensive des chaînes de réparations rapides structurées sur le modèle de grande distribution. Elles ont alors proposé une nouvelle façon de traiter la demande du client. En mobilisant les travaux liés à l’économie des qualités, nous montrons que cette tentative de reconfiguration du marché s’est à la fois heurtée aux propriétés intrinsèques de l’objet, définies comme « épistémologiquement obscures » [Borg, 2012], et à la façon dont les artisans traitent les besoins du client, c’est-à-dire de manière interprétable et ajustable à des besoins singuliers [Karpik, 2007 ; Mallard, 2011].