Influencia en las propiedades mecánicas del concreto liviano f’c=210kg/cm2, incorporando pumita de la cantera Los Olivos, Arequipa 2024
Este estudio tiene como propósito analizar el impacto en las características mecánicas del concreto liviano con una resistencia de 210 kg/cm2 al incluir pumita en su composición en la ciudad de Arequipa. La investigación empleó un diseño experimental con un enfoque cuantitativo y evaluó 108 probetas...
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Veröffentlicht in: | Brazilian Journal of Development 2024-06, Vol.10 (6), p.e70924 |
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Hauptverfasser: | , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | Este estudio tiene como propósito analizar el impacto en las características mecánicas del concreto liviano con una resistencia de 210 kg/cm2 al incluir pumita en su composición en la ciudad de Arequipa. La investigación empleó un diseño experimental con un enfoque cuantitativo y evaluó 108 probetas de concreto. Del laboratorio se adquirió que la resistencia a compresión al adicionar pumita al 15%, 20% y 25% presenta variaciones de 48.69%, 62.58% y 66.19%, en relación al concreto patrón. En lo referente a la característica de la flexión se obtuvo que al adicionar pumita al concreto esta presenta una variación porcentual de -15.15% en comparación al concreto patrón, sin embargo, al aumentar pumita en porcentajes de 20% y 25% la variación respecto al patrón es prácticamente mínima. Es decir, si influye de manera positiva al aumentar pumita en el concreto en porcentajes de 20% y 25%. En lo relacionado a la característica a la tracción se obtuvo que al acrecentar 15% esta incide en la resistencia a la tracción en un 31.25%, al adicionar 20% de pumita esta incide en la resistencia en un 50.35% y al adicionar 25% de pumita esta afecta en la resistencia a la tracción en un 56.25%, es decir existe una relación directamente proporcional entre la adición de pumita y la reducción de la característica mecánica a la tracción. Finalmente, al acrecentar pumita al concreto en porcentajes de 15%, 20% y 25% logra optimizar el peso del concreto hasta en un 21.22% en contraste al concreto patrón. |
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ISSN: | 2525-8761 2525-8761 |
DOI: | 10.34117/bjdv10n6-083 |