Можливості підвищення точності вимірювання дальності при локації вертольотів над морем

Сучасні вертольоти є аеродинамічними об’єктами, які широко використовуються для вирішення завдань як цивільного, так і військового призначення. Можливості застосування вертольотами малих і гранично малих висот польоту вказує на актуальність питання пошуку шляхів підвищення дальності їх радіолокаційн...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Sistemi obrobki ìnformacìï 2024-09 (2 (177)), p.68-76
Hauptverfasser: Петрушенко, І. М., Бугара, І. В.
Format: Artikel
Sprache:eng
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Сучасні вертольоти є аеродинамічними об’єктами, які широко використовуються для вирішення завдань як цивільного, так і військового призначення. Можливості застосування вертольотами малих і гранично малих висот польоту вказує на актуальність питання пошуку шляхів підвищення дальності їх радіолокаційного спостереження. Виявлення вертольотів на відстанях, що перевершують дальність прямої видимості радіолокаційної станції (РЛС), є практично можливим при їх локації у межах тропосферних радіохвилеводів (ТРХ), що виникають над морською поверхнею в залежності від пори року та часу доби. Однак, вказаний ефект супроводжується флуктуаціями параметрів радіолокаційних сигналів, які здатні знижувати точність вимірювання координат та параметрів руху об’єктів радіолокаційного спостереження. У статті надано результати статистичної оптимізації вимірювання дальності до вертольота в умовах впливу корельованих фазових флуктуацій сигналу при локації в межах ТРХ. Показано, що за рахунок врахування корельованих фазових флуктуацій точність вимірювання дальності може бути підвищена в декілька разів у порівнянні з традиційним вимірюванням, оптимальним за наявністю лише некорельованого шуму приймального пристрою РЛС. З метою забезпечення вирішення завдання супроводження вертольота надано пропозиції щодо підвищення точності сумісного слідкуючого вимірювання його дальності та приросту дальності в межах ТРХ.
ISSN:1681-7710
2518-1696
DOI:10.30748/soi.2024.177.08