Greater Efficiency Thanks to Mild Hybrid Integrated Approach

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Auto Tech Review 2014-10, Vol.3 (10), p.46-51
Hauptverfasser:	Graf, Friedrich, Knorr, Thomas, Hager, Sven, Kneissler, Markus
Format:	Artikel
Sprache:	eng
Schlagworte:	Automotive Engineering Engineering Technology
Online-Zugang:	Volltext
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