Etudes ichtyologiques préalables à la conception d'un ascenseur à poissons à Golfech (Garonne, France)

Le blocage des poissons migrateurs, sur la Garonne, au niveau de I'aménagement hydroélectrique de Golfech, ayant été mis en évidence, cet article résume les études ichtyologiques réalisées de 1980 à 1986 dans le triple but : 1 ) de capturer et transférer en amont un maximum de géniteurs pour tenter de recoloniser sans plus tarder les frayères désaffectées depuis 1972; 2) d'obtenir les indications manquantes sur l'abondance et le comportement migratoire des poissons en aval de Golfech, nécessaires a la conception d'un ouvrage de franchissement mis en service en 1987; 3) de constater les éventuels problèmes de comportement des poissons dans un système de piégeage expérimental. Les poissons ont été capturés par les techniques de pêche artisanale traditionnelles en Garonne. Le nombre des transferts annuels de 1981 à 1986 a été de 0 a 113 lamproies marines (Petromyzon marinus), 15 à 64 salmonidés migrateurs(Salmo salar et Salmo trutta fario), 2777 à 8400 grandes aloses (Alosa alosa L.) et plusieurs milliers d'anguilles (Anguilla anguilla L.). Le fonctionnement des anciennes frayères à aloses sur le tronçon amont a été démontré par le contrôle de juvéniles. Les effectifs annuels pour l'alose sont évalués (en 1983) à une centaine de milliers d'individus pour le tronçon Agen-Golfech. L'intensité migratoire, suivie jour après jour, est principalement déterminée par la température de l'eau et par les facteurs hydrau- liques en aval de l'usine électrique. L'affluence des aloses au site e Golfech est essentiellement diurne et très variable; en une seule journée on peut observer de 4,2 à 17% de l'effectif total de la saison. Les trajets des poissons migrateurs et notamment des aloses ont été reconstitués à l'aval immédiat de l'usine de Golfech, par des opérations de marquages et diverses pêches de sondage pratiquées en différents points. Ces résultats ont servi à dimensionner et à choisir le point d'implantation d'un ouvrage de transfert automatique, mis en service en 1987 (Travade et al. 1991). En 1985 et 1986, les essais de la partie piège du système de franchissement ont démontré la nécessité d'un jet d'attraction débouchant à l'aval et de l'instauration de fortes vitesses (> 1 m.s $^{-1})$ dans l'entrée du système, jusqu'au point de non retour de la nasse. Le guidage précis des poissons est facilité par la focalisation du flux d'eau sur le milieu de I'entrée. After the obstacle at Golfech hydroelectric plant on the river Garonne was pointed out as an obvious proble