Konzeption von Geschieberückhaltemaßnahmen unter Anwendung von 1- und 2-dimensionalen Hydrodynamik- und Geschiebetransportmodellen am Fluss Saalach

Kurzfassung Die gegenständliche Untersuchung umfasst die Durchführung einer 2D-Hydraulik- und Geschiebetransportmodellierung zur baulichen Optimierung unterschiedlicher Aufweitungskonzepte auf Basis einer 1-dimensionalen Geschiebeuntersuchung. Dabei werden Maßnahmen untersucht, die sowohl einen gezielten Geschieberückhalt ermöglichen, als auch eine Verbesserung der ökologischen Funktionsfähigkeit schaffen sollen. Die Aussagen bezüglich der zu erwartenden Sohlentwicklung basieren einerseits auf den Schubspannungsverteilungen und andererseits auf einer parallel durchgeführten numerischen 2D-Geschiebemodellierung.