Eine Fachwerkbrücke in Leipzig

Am nördlichen Stadtrand von Leipzig befindet sich in Leipzig‐Mockau das Kreuzungsbauwerk der Bundesbahnstrecken Leipzig‐Wahren ‐ Leipzig‐Engelsdorf sowie Neuwiederitzsch ‐ Leipzig‐Mockau mit der Bundesstraße B 2 und den Bahnstrecken Magdeburg und Bitterfeld nach Leipzig. In Zuge der Sanierung dieses...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Der Stahlbau 1998-11, Vol.67 (11), p.831-835
Hauptverfasser:	Schleicher, W., Stolze, L.
Format:	Artikel
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	Einfeldträger Eisenbahnbrücke FE-Analyse Längsverschub Montage Montageberechnung Pressen/ kraftgesteuerte Querverschub Verschubbahn Vormontagedamm
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Am nördlichen Stadtrand von Leipzig befindet sich in Leipzig‐Mockau das Kreuzungsbauwerk der Bundesbahnstrecken Leipzig‐Wahren ‐ Leipzig‐Engelsdorf sowie Neuwiederitzsch ‐ Leipzig‐Mockau mit der Bundesstraße B 2 und den Bahnstrecken Magdeburg und Bitterfeld nach Leipzig. In Zuge der Sanierung dieses Knotenpunktes erfolgte ein Ersatzneubau der Überführung der Strecke Wahren ‐ Engelsdorf über die Bahntrassen nach Magdeburg und Bitterfeld. Eine Einbauzeit von 10 Tagen für die 1650 t schwere neue Fachwerkbrücke erforderte die Vormontage neben der Bahnstrecke. Komplizierte Baugrundverhältnisse verursachten einen aufwendigen Quer‐ und Längsverschub in die Endlage.
ISSN:	0038-9145 1437-1049
DOI:	10.1002/stab.199803030