Erfahrungen mit Schutzbeschichtungen an Stahlwasserbauten der Wasser‐ und Schiffahrtsverwaltung im Bereich der Nord‐ und Ostsee

Um Schutzmaßnahmen für Stahlwasserbauten im Küstenbereich zu entwickeln, wurden Langzeitversuche in Kiel‐Holtenau und Büsum sowie Brunsbüttelkoog durchgeführt, wobei sowohl die Einwirkung von Meerwasser als auch die von Brackwasser untersucht wurde. Aufgrund der dabei erhaltenen Ergebnisse konnten neue Beschichtungssysteme mit verhältnismäßig langer Lebensdauer entwickelt werden. Das Verhalten der Systeme unter Praxisbedingungen entspricht den bei den Versuchen erhaltenen Ergebnissen. Auf dieser Grundlage lassen sich die an eine Beschichtung zu stellenden Anforderungen wie folgt definieren: Metallblanke Entrostung; evtl. Zn‐Staubbeschichtung als Grundierung; Überzug auf Teerepoxidbasis mit mindestens 500 μm Schichtdicke (Mehrschichtenanstriche auf Teerepoxidbasis haben sich nicht bewährt); Dickschichtüberzüge auf Polyurethanbasis dürften sich in Zukunft durchsetzen. Experience gained with protective coating systems on steel underwater structures managed by Wasser‐ und Schifffahrtsverwaltung in the North Sea and Baltic Sea regions In order to develop protection systems for steel underwater structures in the coastal regions long‐term exposure tests have been carried out at Kiel‐Holtenau, Büsum and Brunsbüttelkoog (Germany); the tests included exposure to seawater and brackish water. On the basis of the results obtained it was possible to design coating systems having relatively long useful life. The behaviour ob these systems under practical application conditions is in agreement with the results obtained during the tests. On this basis it is possible to define requirements concerning in efficient coating: derusting to the blank metal;Zn dust primer; coating of tar modified epoxy resins having a minimum coating thickness of 500 μm; (multicoat systems on tar‐epoxy basis are not satisfactory); thick coatings on polyurethane basis are promising for the future.