论实际承运人的法律地位-从“指导案例51号”切入

实际承运人并非运输合同当事人,相关国际公约和我国法律却规定其对旅客/托运人承担合同责任,这突破了“合同相对性原则”。明确其法律地位,厘清其从事运输的法律关系,是准确适用法律的前提。“指导案例51号”中法院判决实际承运人对旅客承担合同责任,但或许因理论准备不足,论证过程中回避了这一疑难问题,其指导性价值难免受限。相较于履行辅助人,利他合同债务人是实际承运人法律地位的合理解释。实际承运人法律地位的研究对我国国际国内物流大通道建设和“一带一路”战略的实施具有重大现实意义。...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:法商研究 2017, Vol.34 (5), p.131-140
1. Verfasser: 刘胜军
Format: Artikel
Sprache:chi
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:实际承运人并非运输合同当事人,相关国际公约和我国法律却规定其对旅客/托运人承担合同责任,这突破了“合同相对性原则”。明确其法律地位,厘清其从事运输的法律关系,是准确适用法律的前提。“指导案例51号”中法院判决实际承运人对旅客承担合同责任,但或许因理论准备不足,论证过程中回避了这一疑难问题,其指导性价值难免受限。相较于履行辅助人,利他合同债务人是实际承运人法律地位的合理解释。实际承运人法律地位的研究对我国国际国内物流大通道建设和“一带一路”战略的实施具有重大现实意义。
ISSN:1672-0393