论实际承运人的法律地位-从“指导案例51号”切入
实际承运人并非运输合同当事人,相关国际公约和我国法律却规定其对旅客/托运人承担合同责任,这突破了“合同相对性原则”。明确其法律地位,厘清其从事运输的法律关系,是准确适用法律的前提。“指导案例51号”中法院判决实际承运人对旅客承担合同责任,但或许因理论准备不足,论证过程中回避了这一疑难问题,其指导性价值难免受限。相较于履行辅助人,利他合同债务人是实际承运人法律地位的合理解释。实际承运人法律地位的研究对我国国际国内物流大通道建设和“一带一路”战略的实施具有重大现实意义。...
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Veröffentlicht in: | 法商研究 2017, Vol.34 (5), p.131-140 |
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1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
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Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | 实际承运人并非运输合同当事人,相关国际公约和我国法律却规定其对旅客/托运人承担合同责任,这突破了“合同相对性原则”。明确其法律地位,厘清其从事运输的法律关系,是准确适用法律的前提。“指导案例51号”中法院判决实际承运人对旅客承担合同责任,但或许因理论准备不足,论证过程中回避了这一疑难问题,其指导性价值难免受限。相较于履行辅助人,利他合同债务人是实际承运人法律地位的合理解释。实际承运人法律地位的研究对我国国际国内物流大通道建设和“一带一路”战略的实施具有重大现实意义。 |
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ISSN: | 1672-0393 |