中国南海台风模式（TRAMS—v2．0）技术特点及其预报性能

中国南海台风模式（TRAMS）是基于GRAPES的非静力中尺度模式，采用半隐半拉格朗日时间差分方案，借助Helmholtz方程进行隐式求解，并在原模式的基础上，采用三维静力参考大气、非线性项分步计算、物理过程倾向隐式处理及与动力过程耦合等技术，形成新的模式动力过程计算方案。模式物理过程主要包括：长短波辐射、云微物理、湍流和深浅对流和海陆面等下垫面参数化方案，新版南海台风模式重点研发了海陆面参数化方案（SMS方案），改进了积云参数化方案（NSAS方案），并且引入地形重力波拖曳参数化方案（KA95方案）。预报模式的覆盖范围：81～161°E，0～51°N。水平格距为0．18°，垂直方向分65层，时间积分步长为100S。2015年批量试验结果表明，新版南海台风模式预报性能稳定，误差较小，与EC全球模式同样本比较，发现短时效（如0～24h）两模式台风路径预报误差水平基本相当，而较长时效（如48～72h），南海台风模式的预报误差小于EC全球模式，具备较好的业务应用价值。