1920-1936年平(京)汉铁路客运票价的调整及其影响
20世纪二三十年代,平(京)汉铁路先后进行六次旅客运价的调整,其中前四次为上涨,后两次为下调,运价水平呈现不断上涨的趋势。运价上涨与军事协饷和路局自身运营成本奇高直接相关,而两次运价的下调则是受军事协饷逐渐取消和铁道部加强运价治理等因素影响。客运票价的调整对该路的旅客运量和客运收入产生直接影响,主要表现为旅客运量和客运收入与运价均呈反向变化的关系,旅客运量波动较大,客运收入则相对稳定。另外,路外社会因素对旅客运量和客运收入也具有较大影响。...
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Veröffentlicht in: | 历史教学:高校版 2016 (1), p.35-40 |
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Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
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Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | 20世纪二三十年代,平(京)汉铁路先后进行六次旅客运价的调整,其中前四次为上涨,后两次为下调,运价水平呈现不断上涨的趋势。运价上涨与军事协饷和路局自身运营成本奇高直接相关,而两次运价的下调则是受军事协饷逐渐取消和铁道部加强运价治理等因素影响。客运票价的调整对该路的旅客运量和客运收入产生直接影响,主要表现为旅客运量和客运收入与运价均呈反向变化的关系,旅客运量波动较大,客运收入则相对稳定。另外,路外社会因素对旅客运量和客运收入也具有较大影响。 |
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ISSN: | 0457-6241 |