劣质柴油对柴油车排放的影响及解决方案

劣质柴油对柴油车排放的影响及解决方案

1我国柴油现状 我国柴油质量比汽油质量差得多,欧美发达国家生产的柴油主要组份为加氢裂化柴油，硫含量小于10×10^-6，我国正规炼油厂生产的柴油主要组份为直馏柴油和催化柴油，由于缺少柴油深度脱硫脱芳加氢精制装置．导致目前除个别地区供应硫含量为50×10^-6的国Ⅳ标准柴油外。小部分地区供应的为硫含量为350×10^-6的国Ⅲ柴油．部分地区还在供应硫含量在2000×10^-6以下的轻柴油。...

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Veröffentlicht in:汽车维护与修理 2014 (6), p.26-27
1. Verfasser: 倪初宇
Format: Magazinearticle
Sprache:chi
Schlagworte:
加氢精制装置
加氢裂化
劣质柴油
排放
柴油车
欧美发达国家
汽油质量
硫含量
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creator 倪初宇
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