劣质柴油对柴油车排放的影响及解决方案

1我国柴油现状 我国柴油质量比汽油质量差得多,欧美发达国家生产的柴油主要组份为加氢裂化柴油，硫含量小于10×10^-6，我国正规炼油厂生产的柴油主要组份为直馏柴油和催化柴油，由于缺少柴油深度脱硫脱芳加氢精制装置．导致目前除个别地区供应硫含量为50×10^-6的国Ⅳ标准柴油外。小部分地区供应的为硫含量为350×10^-6的国Ⅲ柴油．部分地区还在供应硫含量在2000×10^-6以下的轻柴油。