紫色土坡面跌坑贯穿发生细沟的水动力过程

跌坑是坡面土壤特性和薄层水流动力的耦合作用形成，而跌坑对坡面漫流的集中导致了水流流速、流深和切应力的变化，进一步塑造了侵蚀坡面形态导致跌坑贯穿发生细沟；目前关于跌坑与水动力耦合作用的研究相对较少。采用人工模拟降雨试验方法，分析了跌坑对径流特征的影响，定义了径流集中度Kc，回归调查了径流集中后切应力与跌坑贯穿下切速率的关系。结果表明：紫色土曼宁糙度系数随雨强增大而减小，漫流区坡面曼宁糙度系数变化介于0．014－0．026，沟道曼宁糙度系数变化介于0．008－0．015；薄层水流流速和流深顺坡增大，在跌坑处集中后流速剧增，雨强越大流速越大、流深越小；径流切应力顺坡增大，跌坑集中薄层水流而切应力剧增导致跌坑贯穿；试验紫色土可蚀性参数Ke为0．144s／m，跌坑贯穿的临界切应力为2．48Pa。