物流费用过高 本质上是分配格局问题
“中国去年物流总费用占GDP18%,比发达国家高出一倍,导致物价畸高”的结论。让人能不能进行举一反三的思考了——我们的流通费用到底高在了哪里?高得是否合情合理?能不能降下来?用什么的思路降下来?流通成本抬高的形式尽管不同,其实最重要的原因只有两个:路权无保障,市内交通配送车辆的进城资格太有限:房价高企带动商家的摊位费太高。...
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Veröffentlicht in: | 新财经 2011 (6), p.16-16 |
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Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
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Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | “中国去年物流总费用占GDP18%,比发达国家高出一倍,导致物价畸高”的结论。让人能不能进行举一反三的思考了——我们的流通费用到底高在了哪里?高得是否合情合理?能不能降下来?用什么的思路降下来?流通成本抬高的形式尽管不同,其实最重要的原因只有两个:路权无保障,市内交通配送车辆的进城资格太有限:房价高企带动商家的摊位费太高。 |
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ISSN: | 1009-4202 |