基于模糊预测控制的ATP系统建模与仿真

近年来我国城市轨道交通发展迅速,但其设备主要依靠进口,其中轨道交通的自动控制系统为国产化难点之一。鉴于列车运行的复杂、多目标、大滞后和非线性的特点,采用传统的控制方法难以达到高品质的控制要求。此文借鉴复杂过程控制领域的模糊预测控制原理,对于列车自动控制系统（ATC）的子系统——列车自动防护系统（ATP）进行建模和仿真,模型包括预测和模糊多目标优化两部分,最后给出算法的基本原理,以详细阐述该模型。经过仿真测试,测试结果证明了模型的正确性。