基于空间句法的福州市滨江公园可达性研究
本文基于空间句法,以整合度为衡量标准,对福州市的滨江公园进行了全局可达性和局部可达性的研究。结果表明,从全局整合度方面来讲,市区的可达性高于周边的可达性。福州市滨江公园全局整合度的离散系数为0.101,说明福州滨江公园的全局整合度分布较为均匀。在局部整合度方面,各个局部整合度都是以市中心最高,四周低。随着出行距离的不断增大,福州滨江公园局部整合度离散系数逐渐变小,表明随着出行距离的增大,各个滨江公园之间可达性的差距越来越小。随着出行距离的不断增大,局部整合度也随之增大。不同出行距离下的公园可达性等级并不完全不同,表明可达性的高低和选择出行的距离有直接关系。...
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Veröffentlicht in: | 长春师范大学学报 2019-04, Vol.38 (4), p.94-99 |
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Hauptverfasser: | , , , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | 本文基于空间句法,以整合度为衡量标准,对福州市的滨江公园进行了全局可达性和局部可达性的研究。结果表明,从全局整合度方面来讲,市区的可达性高于周边的可达性。福州市滨江公园全局整合度的离散系数为0.101,说明福州滨江公园的全局整合度分布较为均匀。在局部整合度方面,各个局部整合度都是以市中心最高,四周低。随着出行距离的不断增大,福州滨江公园局部整合度离散系数逐渐变小,表明随着出行距离的增大,各个滨江公园之间可达性的差距越来越小。随着出行距离的不断增大,局部整合度也随之增大。不同出行距离下的公园可达性等级并不完全不同,表明可达性的高低和选择出行的距离有直接关系。 |
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ISSN: | 2095-7602 |