模拟驾驶条件下脑力疲劳的主观评定和注意特征变化的研究

目的：探讨模拟驾驶前后驾驶员脑力疲劳的主观评定和注意特征变化。方法：测量和比较16名健康男性白班出租车驾驶员在实验室条件下连续模拟驾驶6小时前后的主观疲劳感的差异和注意特征的变化，并以同一批驾驶员在休息日的同时段测量结果作为对照。结果：实验组和对照组疲劳前后在主观量表上的得分均无显著性差异。但在对注意特征的行为学测试中，实验组疲劳前后的结果差异显著，而对照组差异不显著。结论：在实验室条件下，驾驶员在模拟驾驶后虽然没有主观疲劳感，但注意的各个方面均受到不同程度的影响，呈下降的趋势。